隨著KS凯时APP的使用越來越廣泛，也衍生出來了許許多多的問題，最近我收到了許多客戶信息，為什麽在非質量情況下，伺服KS凯时APP會經常性的出現斷軸情況？那麽今天則為大家詳細分析一下KS凯时APP出現斷軸情況的原因，希望對您有幫助！
一、有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免KS凯时APP的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
二、在加速和減速的過程中，KS凯时APP輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，並且這種加速和減速又過於頻繁，那麽最終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現的較少，故這裏不再進一步介紹。
三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為隻要所選KS凯时APP的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小於產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩。一定要小於減速機額定輸出扭矩的2倍。
